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                        如何正確使用車載空調?這幾點小建議希望能幫到你

                        文章出處:本站 人氣:3529 發表時間:2021-01-02 08:55:19

                        空調的啟動和停止

                        很多老司機并不是特別關心空調的啟停。這里我強調一下,錯誤的操作會對車輛造成一定的損害。

                        在此,建議朋友在到達目的地前3~5分鐘關閉壓縮機的A/C鍵,保持風機持續運轉,開啟外循環,讓外界空氣將空調管道、蒸發器、空調濾芯帶回常溫,到達目的地后關閉風機。這樣可以有效避免空調系統中潮濕細菌的滋生。

                        停車和空調

                        卡友在等裝的時候難免會用空調。商用車空調的設計基本相同,但冷凝器的冷卻方式略有不同。一種設計:冷凝器單獨配備冷卻風扇;另一種設計:冷凝器與中冷水箱為一體,由發動機冷卻風扇冷卻。

                        車輛低速停車或使用空調時,一種設計方案是單獨配備冷卻風扇,這樣冷凝器可以很好的散熱,不會損壞空調系統;在另一種設計中,沒有風通過冷凝器,導致冷凝器散熱不足,空調系統壓力高,壓縮機負荷過大,容易損壞壓縮機。

                        內外循環切換

                        夏天長途開車,空調一直開著。卡友們應該都知道,內循環狀態下冷卻效果更好,而外循環狀態下,由于高溫空氣經過蒸發器冷卻后被吸入和吹出,所以出風口溫度相對較高,冷卻效果相對較差。

                        建議卡友每30分鐘打開外循環5分鐘,避免因長時間循環導致駕駛室內氧氣濃度過低,二氧化碳濃度過高,導致卡友注意力不集中,嗜睡,嚴重時可能導致事故發生。

                        風量控制

                        有卡友認為空調的風量越大,汽車消耗的燃油越多,但實際上鼓風機的能耗相對于汽車的功率喇叭來說是很小的。

                        實際測試還發現,空調風量調整到最 大檔 位和最小檔位,兩者油耗差距不明顯,卡友可以放心使用空調最 大檔位,不用太擔心最 大風量會導致油耗激增。

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